CH61200L CNC-sorvauskeskus C-akselilla
Lyhyt ohje
Tämä kone on yhdistetty C-akseliin, syöttö-X- ja Z-akseliin, kolme akselia voidaan kytkeä ja liikkua yhdessä monitoimisella ja korkealla leikkausteholla.
Yhdistetty SIEMENS 828D CNC-järjestelmällä.
Kaksi vaihdetta karan nopeudella ja portaaton nopeus vaihteissa, hydraulinen vaihteisto, tasainen linjanopeuden leikkaus.Pääkaramoottori on SIEMENS 37KW AC servomoottori, vähennä nopeutta ja lisää vääntömomenttia vaihteilla, karan nopeus on 5-200 rpm.
C-akseli on indeksoitu erittäin tarkalla AC-servomoottorilla ja hydraulisella automaattisella lukituksella ja käyttämällä pyöreää ritilää todellisen sijainnin havaitsemiseen;X-akselilla on SIEMENS AC servomoottorikäyttöinen ja erittäin tarkka kuularuuvipari sivuttaisliikkeen toteuttamiseksi, Z-akseli ottaa käyttöön SIEMENS AC servomoottorikäyttöisen erittäin tarkan matovähentimen liikkuakseen pituussuunnassa, molemmat X- ja Z-akselit on varustettu ritilällä todellisen sijainnin havaitsemiseen, suljetun silmukan ohjaus, hyvä paikannustarkkuus ja toistuva paikannustarkkuus
koneen käyttöä
Tämä on tehokas leikkauskone, joka soveltuu valuraudan, teräksen ja ei-rautametallien käsittelyyn nopealla teräksellä ja kovametalliseostyökalulla.Se voi olla ulkoisen ympyrän sorvaus, päätypinta, uran leikkaaminen, katkaisu, sisäreiän leikkaaminen, kiilaura, jyrsintä kierreura, poraus ja kierteitys.
Piirrä työkappaleen kartta:
Jyrsintä kiilaura
Jyrsintäkierre muuttuvalla nousulla
Jyrsintä spiraaliura, asteikkokuvio
parametri ja kapasiteetti
| Ohjausradan leveys | 1100mm |
| Max.keinun halkaisija sängyn päällä | φ2040mm |
| Max.kääntöhalkaisija työkalutolpan yli | φ1500mm |
| Max.työkappaleen pituus | 12000mm |
| Max.työkappaleen paino keskustan välissä | 10T |
| päälähetys | |
| Karan etulaakeri | φ220mm |
| Karan nopeusalue | 5-200 r/min |
| Karan reiän halkaisija | φ130mm |
| Karan reiän etukartio | mittari nro 140 |
| Päämoottorin teho, servomoottori | 37 kW |
| Spec.karan päästä | 1:30 |
| syötteen siirto | |
| X-akselin liike | 85 mm |
| z-akselin liike | 11800mm |
| x-akselin nopea ajonopeus | 4m/min |
| z-akselin nopea ajonopeus | 4m/min |
| Servomoottorin vääntömomentti x akselilla | 27 Nm |
| Servomoottorin vääntömomentti z-akselilla | 36 Nm |
| Vaakasuora 8-asentoinen voimatorni | 0.5.473.532.8 |
| Työkalun varren poikkileikkauksen koko | 32mm x 32mm |
| Tailstock | |
| Takaluon halkaisija | φ260mm |
| Quill-matkailu | 300mm |
| Suppilon kartiomainen reikä | mittari nro 80 |
| Assistant tasainen lepo (2 sarjaa) | |
| Suljettu tasainen lepo | φ400-φ700mm |
| heittää | |
| Neljän leuan istukka | φ1600mm |
| C-akseli | |
| Max.vääntömomentti kiinnitetyssä tilassa | 3000 Nm |
| C-akselin paikannustarkkuus | 36″ |
| Toista C-akselin paikannustarkkuus | 18″ |
Päärakenne
1) sänky
Sänky on lattiatyyppinen sänky, jonka leveys on 1100 mm ja jossa on lujaa hartsihiekkavalua.Materiaali on HT300.Sängyn etuna on vahva jäykkyys, suuri kantavuus ja hyvä vakaus
Ohjaustie on yksi vuori ja yksi tasainen rakenne, ohjaustien kovuus on yli HRC52, paksu karkaisu syvyys on hyödyllinen hiomiseen.
Sängyn rungon sisäontelo on varustettu W:n muotoisella vahvistusrivalla, joka vahvistaa suuresti konealustan jäykkyyttä ja vähentää laakerin painon aiheuttamaa muodonmuutosta.
Petivalun ikääntymisen jälkeen se voi poistaa valun jäännösjännityksen ja vähentää jäännösjännityksen vapautumista koneen käsittelyssä ja käytössä.
Sängyn takaosassa on viistoja ja kaarevia reikiä, joita käytetään lastunpoistoon.Hake, jäähdytysneste, voiteluöljy ja niin edelleen poistetaan suoraan lastualtaan.Joten lastujen puhdistus on kätevää ja jäähdytysneste voidaan kierrättää
2) Päätuki
Kara käyttää kolmipistetukea, jossa etupää on kiinteä pää, keski- ja takapää liikepäänä, etu- ja takapäät päätukena ja keskiosa aputukeena.Aksiaalinen asemointi on asetettu karan etupäähän siten, että kara ulottuu taaksepäin kuumentamisen jälkeen, mikä eliminoi karan lämpölaajenemisen vaikutuksen työstökoneen tarkkuuteen.
Sorvin pääkäyttö on toteutettu Siemensin AC-karamoottorilla hihnapyörän, vaihteen ja nelivaiheisen hydraulisen automaattivaihteen kautta.Karan vakiovääntömomenttialue on suuri ja tasaisen lineaarinopeuden leikkaus voidaan toteuttaa.Karan laakeri on erikoislaakeri, jolla on suuri tarkkuus ja vahva jäykkyys.
Päätytuki on voideltu vahvalla öljyllä, ja päätetuen vaihteet ja laakerit voidellaan erityisellä öljypumpulla.Karan etupäässä on labyrintin ja raon kaksinkertainen tiivistysrakenne, joka voi tehokkaasti estää öljyvuotoja ja vieraita esineitä pääsemästä päätukeen.
3) ：työkaluposti
Ota käyttöön saksalainen SAUTER 8 -asentoinen vaakasuora revolveri 0.5.473.532.8, tällä revolverilla on toiminto ulkokehän, päätypinnan ja kierteiden leikkaamiseen sekä jyrsimiseen, poraamiseen ja kierteitykseen.Tätä tornia käyttää siihen asennettu SIEMENS-servomoottori, ja se on yhdistetty seuraaviin lisävarusteisiin.
| Ser.Ei. | Nimi | Tyyppi | Määrä |
| 1 | Power torni | 0.5.473.532.8 | 1 |
| 2 | Leikkurin pää | 0.5.901.032/077790 | 1 |
| 3 | 0 asteen laikkaleikkurin pidike | 0.5.921.106-117859 | 1 |
| 4 | 90 asteen laikkaleikkurin pidike | 0.5.921.206-117866 | 1 |
| 5 | Ulkoinen ympyräleikkurin pidike | B2-60X32X60-113908 | 2 |
| 6 | Sisäympyrän leikkuuterän pidike | E2-60X50-113961 | 2 |
4) Z- ja X-akselit:
X-akselin kuularuuvin halkaisija on φ40x5, Z-akselia ohjataan hammastankolla ja hammaspyörällä, hammasmoduuli on m = 5 ja z-akselilla on täysi suljetun silmukan ohjaus ritiläviivaimen palautteen avulla
5) Häntävarasto
Tailstock koostuu ylä- ja alaosasta, yläosaan on asennettu sulka- ja keskilinjan säätöorganisaatio.Takaluon liike kulkee moottorilla.Tailstockin sulka voi pyöriä.
6) voitelujärjestelmä
Päätuen laakerien, hammaspyörien ja laakereiden voitelu päätetuissa ja muissa koteloissa tapahtuu erikoispumpulla, kuularuuvin laakerien voitelu ja koneen jokainen voitelupiste käyttää jaksoittaista ja keskittyvää voitelua, ja voiteluaika on säädettävissä niin, että se estää tehokkaasti voiteluöljyn hukkaa ja voi parantaa tehokkaasti koneen dynaamista vastetta sekä ohjausradan ja kuularuuvin käyttöikää.
hydraulijärjestelmä
Hydraulijärjestelmää käytetään automaattiseen karan kierrosluvun ja vaihteiston pakotetun jäähdytysnesteen vaihtamiseen päätetuissa sekä automaattiseen C-akselin lukitukseen.
7) C-akseli
C-akselia ohjaa servomoottori, se voi vaihtaa automaattisesti karan ja C-akselin siirtotilaan, karan takaosassa on erittäin tarkka C-akselin pyöreä ritilä ja jarrun vaimennusmekanismi.Koko suljetun silmukan mittausjärjestelmällä.
Koneen tarkkuus
| Viimeistele ulkoisen ympyrän leikkaaminen | 0,005 mm |
| Koneistussakeus, 300 mm pituudella | 0,03 mm |
| Leikkauksen tasaisuus, | |
| halkaisijalla 300mm | 0,025 mm, kovera |
| X-akseli | |
| paikannustarkkuus | X ≤ 0,03 mm |
| toista paikannustarkkuus | X ≤ 0,012 mm |
| Z-akseli | |
| Paikannustarkkuus, 10000mm pituudella | X ≤ 0,13 mm |
| Toista paikannustarkkuus | X ≤ 0,05 mm |
| C-akseli | |
| paikannustarkkuus | 36" |
| toista paikannustarkkuus | 18" |
